道路救援收费混乱 缺一把规范的尺子

道路救援收费混乱 缺一把规范的尺子
路途救援是许多车主应对意外的“救命稻草”,但在昆明,这根“救命稻草”并不规范,乃至有时让人觉着离谱。有车主表明仅仅装了一个轮胎,服务费就收了400元,比轮胎还要贵。受访者还表明,有时遇到恶劣气候,不同拖车公司的价格还不相同。湖北的宋先生在昆明宜良县郊出了事端,车拖到宜良县城被收了1800元。而一同出事端的另一辆车,叫了另一家拖车公司,收费只要600元。(8月12日《工人日报》)昆明城市路途救援收费紊乱,救援公司漫天要价,逮住一同“狂宰”一同,看似问题出在“贪心”上,但实际上反映出了当地路途救援办理的紊乱现状——机制不成熟、规范不一致、办理懈怠,这也难怪乱收费的行为大行其道了。不行否认,不少当地也都存在路途“天价救援费”的问题,这与市场上短少专业的路途救援组织,民间救援力气疯长有着很大的联系。就拿记者对昆明的查询来看,虽然近些年昆明轿车保有量上升很快,但路途救援系统的完善根本没有跟上节奏,车主发作交通事端,首要仍是依托于4S店售后服务和一些小微汽修厂帮助善后。因为这些救援主体大都归于私营,私家老板说了算,又短少市场监管,呈现“天价拖车费、换轮胎比轮胎本身还要贵”的状况,也就不难理解了。正如新闻报道所述,相同的拖车路程,选用不同的两家拖车公司,价格却呈现3倍的不同。一些路途救援公司俨然把客户当成了“案板上的肉”,漫天要价,假如遇上极点气候,还或许坐地起价。“轮胎不换无法上路,事端车辆不拖影响交通……”路途救援公司正是使用一些事端车主着急的心思,趁机宰上一通。可问题是,路途救援“坑客”问题长期存在,4S店售后服务和汽修厂各自为营,救援专业程度权且不管,仅凭乱收费问题,就严峻损害着车主的切身利益,还打乱了正常的市场秩序。令人胆战心惊的是,为了防止被“宰”,一些事端车主还会挑选租借或找朋友冒险拖车,给路途安全增添了不少变数。由此看来,不管是从市场办理、价格规范动身,仍是从安全视点考量,交管部分对此不行坐视不理,尤须该拿出规范的尺子好好量一量了。办理路途救援乱收费问题,也不能只盯着收费一处“痛苦”去单点治疗,最要害的仍是要对整个路途救援力气加以规范和整理。比方,有的当地就对本地路途救援施行一致办理和指挥,不仅在收费规范、服务流程上规范化办理,还使用信息化技能对救援车辆施行一致调度。一旦受制于“一致”,路途救援公司想“欺客”也就没有那么简单了。而针对乱收费问题,相关部分除了依据路程、车型等参数设置不同起步价之外,还应对救援车辆施行一致计价器计价,让车主理解消费,这也不失为防备乱要价的有利途径。除此之外,稳妥公司亦可使用其优势,在路途救援中发挥作用。虽然现在许多稳妥公司有了路途救援的险种,但大多仍是出于本钱和危险的考虑,设置了许多条件,并不有用。比方大多数救援险只适应于交管部分不允许社会救援车辆进入的路段,或是有着严厉的公里数约束等。对此,稳妥公司也可通过稳妥价格调整、丰厚险种等方法,积极参与路途救援竞赛,既开展了自本身事务,又打破了路途救援被独占的局势。(周军)

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